Автомобиль 3034L3* передвижная мастерская переоборудован в автомобиль 3034L3 с удлиненной базой (5400 мм.), в бортовой с КМУ

Для переоборудования:

1. Демонтирован штатный фургон мастерская.
2. Произведена подразборка автомобиля в заднем свесе для выполнения работ по удлинению рамы до соответствия колесной базы автомобиля 3034L3 с удлиненной базой (5400 мм.).  
3. Удлинение рамы произведено за счет разрезания рамы шасси и последующего её сращивания, с помощью вставок аналогичного профиля и усилителей. Модернизация осуществлена с помощью заклепочного соединения. Место соединения усилено накладками из стального профиля 09Г2С, соединенными с лонжеронами и поперечинами с помощью заклепок.
4. Демонтирован задний мост в сборе с элементами подвески установленный на раме автомобиля.
5. Подготовлены места крепления на раме автомобиля для установки заднего моста от автомобиля ГАЗ-3309 с разрешенной максимальной массой 8180 кг.
6. Установлен и закреплен задний мост в сборе с элементами подвески от автомобиля модели ГАЗ-3309 с разрешенной максимальной массой 8180 кг, обеспечив соответствие размера колесной базы – (5400 мм). Крепление осуществлено с помощью стандартных деталей заводского изготовления, применяемых для монтажа задних мостов грузовых автомобилей ГАЗ.
7. Установлены элементы трансмиссии и тормозной системы, необходимые для привода в действие мостов и тормозных механизмов заднего моста.
8. Демонтирован передний мост в сборе с элементами подвески установленный на автомобиле.
9. Установлен и закреплен передний мост ГАЗ-3309 в сборе с элементами подвески на автомобиль.
10. Обеспеченно соответствие грузоподъемности шин увеличенной грузоподъемности автомобиля.
11. Восстановлено соответствие характеристик тормозной системы автомобиля характеристикам тормозной системы автомобиля с колесной базой (5400 мм.). Пневмомагистрали тормозной системы заводского изготовления.
12. Подготовлено место на раме автомобиля для закрепления устанавливаемой крана-манипуляторной установки TADANO.
13. Произведен монтаж и закреплен на раму шасси за кабиной водителя (крепежные элементы подобраны с учетом грузоподъемности крана-манипулятора) П-образный подрамник из стали с установленным на нем краново-манипуляторной установкой TADANO. Смонтирован гидрораспределитель с рычагами для управления краном-манипулятором. Для обеспечения надлежащей устойчивости автомобиля при погрузо-разгрузочных работах с применением КМУ предусмотрены два выдвижных аутригера. Крепление осуществлено с помощью стандартных деталей заводского изготовления. Все используемое гидравлическое подъемно-силовое оборудование заводского изготовления.
14. Установлена коробка отбора мощности (КОМ), которая используется для привода гидрооборудования, предусмотренная для установки на данный автомобиль, в месте предусмотренное заводом – изготовителем. Крепление осуществлено с помощью стандартных деталей заводского изготовления.
15. Смонтирован привод отбора мощности на раздаточной коробки.
16. Подключен привод гидравлического насоса крана-манипуляторной установки к коробке отбора мощности.
17. Дополнительное гидрооборудование, необходимое для привода в действие подъемной установки, смонтировано на шасси автомобиля. Соединение элементов гидравлической системы выполнено с помощью стандартных элементов (штуцеры, трубопроводы, шланги), обеспечивающих герметичность системы.
18. Произведена проверка работоспособность гидравлической крана-манипуляторной установки TADANO.
19. Установлена бортовая платформа на раму транспортного средства за гидравлическим краном манипулятором и закреплена. Крепление осуществлено с помощью стандартных деталей заводского изготовления.
20. Обеспеченно соответствие грузоподъемности шин увеличенной грузоподъемности автомобиля.

Характеристики транспортного средства после внесенных изменений в его конструкцию**