Автомобиль 3034L3* передвижная мастерская переоборудован в автомобиль 3034L3* бортовой с КМУ с удлинённой базой (5400 мм)

Для переоборудования:

1. Демонтирован штатный фургон мастерская.
2. Произведена подразборка автомобиля в заднем свесе для выполнения работ по удлинению рамы до соответствия колесной базы автомобиля 3034L3 с удлиненной базой (5400 мм.).  
3. Удлинение рамы произведено за счет разрезания рамы шасси и последующего её сращивания, с помощью вставок аналогичного профиля и усилителей. Модернизация осуществлена с помощью заклепочного соединения. Место соединения усилено накладками из стального профиля 09Г2С, соединенными с лонжеронами и поперечинами с помощью заклепок.
4. Смещен задний мост, обеспечив соответствие размера колесной базы автомобиля (5400 мм).
5. Восстановлено соответствие характеристик тормозной системы автомобиля характеристикам тормозной системы автомобиля с колесной базой (5400 мм.). Пневмомагистрали тормозной системы заводского изготовления.
6. Подготовлено место на раме автомобиля для закрепления устанавливаемой крана-манипуляторной установки TADANO.
7. Произведен монтаж и закреплен на раму шасси за кабиной водителя (крепежные элементы подобраны с учетом грузоподъемности крана-манипулятора) П-образный подрамник из стали с установленным на нем краново-манипуляторной установкой TADANO. Смонтирован гидрораспределитель с рычагами для управления краном-манипулятором. Для обеспечения надлежащей устойчивости автомобиля при погрузо-разгрузочных работах с применением КМУ предусмотрены два выдвижных аутригера. Крепление осуществлено с помощью стандартных деталей заводского изготовления. Все используемое гидравлическое подъемно-силовое оборудование заводского изготовления.
8. Установлена коробка отбора мощности (КОМ), которая используется для привода гидрооборудования, предусмотренная для установки на данный автомобиль, в месте предусмотренное заводом – изготовителем. Крепление осуществлено с помощью стандартных деталей заводского изготовления.
9. Смонтирован привод отбора мощности на раздаточной коробки.
10. Подключен привод гидравлического насоса крана-манипуляторной установки к коробке отбора мощности.
11. Дополнительное гидрооборудование, необходимое для привода в действие подъемной установки, смонтировано на шасси автомобиля. Соединение элементов гидравлической системы выполнено с помощью стандартных элементов (штуцеры, трубопроводы, шланги), обеспечивающих герметичность системы.
12. Произведена проверка работоспособность гидравлической крана-манипуляторной установки TADANO.
13. Установлена бортовая платформа на раму транспортного средства за гидравлическим краном манипулятором и закреплена. Крепление осуществлено с помощью стандартных деталей заводского изготовления.

Характеристики транспортного средства после внесенных изменений в его конструкцию**